Un imparcial Vista de decreto 1074 de 2025
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a) Certificado emitido por los presidentes del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) y de la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona (ATMB), de los ingresos por tarifa correspondientes al año 2018 de dichos consorcios, excluyendo de esas cantidades las aportaciones que corresponden a las entidades locales según su graduación de participación en dichas entidades o las subvenciones o transferencias por las que participaron en su financiación en el año 2018.
1. Los importes que perciban las entidades locales con cargo a los créditos presupuestarios que se autorizan deberán destinarse exclusivamente a financiar la prestación del servicio divulgado de préstamo de bicicletas y, en todo caso, a compensar en el plazo de dos meses desde la recibo de las ayudas, a las entidades y operadores de transporte que realicen los descuentos efectivos por la merma de ingresos que ha supuesto la implantación de la medida.
La disposición final novena determina la entrada en vigor de la norma el día ulterior al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Con enseres desde la entrada en vigor de este Real Decreto-calidad y vigencia indefinida se añade una nueva disposición transitoria décima villa en el texto refundido de la Condición de Clases Pasivas del Estado, aceptado por Existente Decreto Parlamento 670/1987, de 30 de abril, que queda redactada en los términos siguientes:
1. Para proveer el acceso al mercado de alquiler y mitigar las dificultades económicas derivadas del acceso a la vivienda, el Ministerio de Vivienda y Dietario Urbana establecerá una recorrido de avales para cubrir los posibles impagos derivados de los contratos de arrendamiento de vivienda habitual y permanente para jóvenes y familias vulnerables en los términos que reglamentariamente se establezcan.
Que de conformidad con el artículo 145 de la índole 1955 de 2019, el monto de las tarifas de renovación que deben sufragarse a favor de las cámaras de comercio lo fija el Gobierno nacional, según tarifas diferenciales en función del monto de los activos o de los ingresos de actividades ordinarias del comerciante o del establecimiento de comercio, según sea el caso, con cojín en el criterio más dispuesto para la formalización de las empresas.
En los expedientes de regulación temporal de empleo vinculados a la situación de fuerza longevo temporal en el supuesto de empresas y personas trabajadoras de las islas Canarias, afectadas por la erupción volcánica registrada en la Isla de La Palma en la zona de Cumbre Vieja, prorrogados hasta el 30 de junio de 2025, las empresas podrán acogerse, siempre y cuando concurran las condiciones y requisitos incluidos en la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la Ralea General de la Seguridad Social, aceptado por el Efectivo Decreto Parlamento 8/2015, de 30 de octubre, a una exención del 100 por ciento en la cotización a la Seguridad Social sobre la aportación empresarial por contingencias comunes y por conceptos de colecta conjunta, cuyo devengo se produzca en los meses de enero a junio de 2025, respecto de las personas trabajadoras cuya actividad sindical se viniese desarrollando, hasta el inicio de la situación de fuerza anciano temporal, en las unidades poblacionales de Puerto Naos y la Bombilla.
Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un utensilio eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetropolitano de la bici llevado a mango por la Nasa de Ciudades en Bici, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la velocípedo se ha pequeño en los últimos primaveras. Es por ello que disminuir la barrera al comunicación a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Estrategia Estatal de la Biciclo, en peculiar en el Agrupación de energía 9 sobre el expansión de sistemas de bicicleta compartida y en el Área de acto 9 sobre oportunidades y dependencia de valor de la bici.
b) Que hubieran aplicado dichos descuentos desde el inicio de la vigencia de esta prórroga y se comprometan a apoyar su implantación hasta el 30 de junio de 2025.
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Las ayudas van dirigidas a la reducción de precios de los siguientes títulos de transporte colectivo terráqueo:
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